세미 트레일러

우리는 도로에서 측정할 수 없는 트레일러의 좌절감을 알고 있습니다. 10년 넘게 이러한 장치를 제작한 제조업체로서 우리는 구부러진 프레임, 구부러진 측면 보드, 전체 작업을 중단시키는 용접 실패 등 모든 것을 보았습니다.

우리는 공장 현장에서 낮은 침대 트레일러가 작업을 처리할 수 없을 때 어떤 일이 일어나는지 보았습니다. 과부하된 프레임이 깨지고, 차축이 조기에 고장나고, 값비싼 기계가 도중에 멈춰 버립니다.- 이것이 바로 우리가 구즈넥 로우베드 트레일러를 처음부터 견고하고 안정적으로 설계하고 가장 무거운 장비를 안전하게 이동할 수 있도록 제작한 이유입니다.

공장 현장에서 우리는 무엇이 고객을 밤잠 못 이루게 하는지 정확히 이해하고 있습니다. 운반 중에 컨테이너를 비틀고, 덜거덕거리고, 이동시키는 값싼 평상형 트레일러에 대해 불만을 토로하는 운영자가 너무 많습니다.- 이것이 바로 우리가 컨테이너 평상형 세미 트레일러를 견고하고 정밀하며 장기적으로 사용할 수 있도록-설계한 이유입니다.

우리는 공장 현장에서 로우베드 트레일러가 제대로 제작되지 않았을 때 어떤 일이 일어나는지 보았습니다. 무거운 하중으로 인해 프레임이 깨지고, 차축이 일찍 마모되고, 고가의 기계가 도중에 멈추는 현상이 발생합니다.- 그렇기 때문에 우리는 처음부터 견고하고 안정적이며 가장 무거운 장비를 안전하게 이동할 수 있도록 제작된 로우베드 세미 트레일러를 설계했습니다.

제가 작업 현장에서 너무 잘 알고 있는 것부터 시작하겠습니다. 누출이 있거나 고속도로에서 흔들리거나 해당 국가의 도로 상황을 처리할 수 없는 석유 탱크 트레일러를 원하지 않습니다. 우리는 잘못된 설계로 인해 제품 손실, 안전 위험, 비용이 많이 드는 가동 중지 시간 등의 결과를 확인했습니다.

콘크리트 운반에서 최악의 상황을 본 것부터 시작하겠습니다. 내부에 콘크리트가 붙어 굳어지는 믹서, 거친 건설 도로에서 덜거덕거리는 섀시, 시간을 낭비하고 타설을 망치는 고장 등이 있습니다. 이것이 바로 우리가 시멘트 탱커 트레일러를 우리가 하는 방식으로 제작하는 이유입니다.

우리 모두가 밖에서 잘못 본 것부터 시작하겠습니다. LPG를 운반할 때는 실수할 여지가 전혀 없습니다. 누출되는 밸브, 잘못된 용접 또는 압력을 감당할 수 없는 트레일러로 인해 전체 작업이 중단될 수 있습니다. 그렇기 때문에 우리는 타협 없이 안전을 최우선으로 LPG 탱크 트레일러를 제작합니다.

추격전을 시작하겠습니다. 연료나 화학 물질을 운반할 때 누출되거나 흔들리거나 도중에 쓰러지는 유조선 세미-트레일러는 원하지 않습니다.- 나는 값싼 건축으로 인해 화물 손실, 벌금, 일자리 중단 등 피해가 발생하는 것을 목격했습니다.

LPG 운반 시 발생할 수 있는 최악의 상황을 목격했습니다. 운송 중에 밸브가 고장나고, 탱크가 새고, 트레일러가 작업에 적합하지 않다는 이야기를 들었습니다.{1}} 이것이 바로 우리가 LPG 탱크 세미 트레일러를 우리가 하는 방식으로 제작하는 이유입니다. 안전이 최우선이고-편법이 없습니다.

덤프 트레일러가 팁 중앙에 걸리거나{0}}하중이 가해지면 몸이 휘어져 하루 종일 작업이 중단될 수 있습니다. 나는 그것을 모두 보았다. 이것이 바로 우리가 리어 티핑 덤프 세미 트레일러를 우리가 하는 방식으로 제작하는 이유입니다.

깨끗하게 덤프되지 않거나 중간에 막히는 사이드 티퍼는 하루 종일 작업 비용을 초래할 수 있습니다. 우리는 수년 동안 이 트레일러를 제작해 왔으며 값싼 트레일러가 어디에서 실패하는지 정확히 알고 있습니다. 이것이 바로 우리가 하는 방식으로 사이드 티핑 세미 트레일러를 제작하는 이유입니다.