중국 물 수송 탱크 트레일러 제조업체 공장 공급업체

수년간의 개발 후, 우리는 제품 응용 프로그램 및 생산 기술에 풍부한 경험과 견고한 기초를 축적하여 다양한 전문 기업이되었습니다. Tanker Semi trailer, 소방용 물탱크 트레일러, 다축 로우 로더 트레일러 . 우리 회사는 풍부한 실제 경험을 축적했습니다물 수송 탱크 트레일러 관련 전문 기술 연구 및 재능을 기반으로 한 강력한 전문적인 이점을 가진 기술 연구 및 개발은 세계적 수준의 기업의 고품질 기술적 이점을 통합했습니다. 우리는 항상 고품질 및 고급 제품에 자신을 배치했습니다. 높은 수준, 정제 및 제로 결함은 근로자를위한 기업의 기본 요구 사항이며 근로자의 기본 작업 태도입니다. 우리 회사의 비전은 고객 중심을 준수하고, 표준화되고 효율적인 기업 문화를 확립하며, 업계에서 중요한 흐름 제어 제품, 서비스 및 솔루션의 선호하는 공급 업체가되는 것입니다. 우리 회사는 고용 기회를 제공하고 지역 사회를 지원하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 우리 팀은 지속적인 학습과 개선에 전념하여 게임의 최상위에 머무를 수 있도록합니다.

LPG 탱크 트레일러
우리 모두가 밖에서 잘못 본 것부터 시작하겠습니다. LPG를 운반할 때는 실수할 여지가 전혀 없습니다. 누출되는 밸브, 잘못된 용접 또는 압력을 감당할 수 없는 트레일러로 인해 전체 작업이 중단될 수 있습니다. 그렇기 때문에 우리는 타협 없이 안전을 최우선으로 LPG 탱크 트레일러를 제작합니다.
중고 컨테이너 섀시 세미 트레일러
중고 컨테이너 섀시 세미{0}}트레일러는 신규 제작에 소요되는 6~12개월의 리드 타임 없이 복합 운송 및 화물 작업을 위한 즉각적인 용량을 제공합니다. 이 장치는 운영 중인 북미 및 유럽 차량에서 직접 공급되며 구조적으로 검사되고 즉각적인 고속도로 서비스를 위해 준비됩니다.
플랫베드 커튼 사이드 세미 트레일러
플랫베드 커튼 사이드 세미 트레일러는 -고장력 강철 플랫베드 기초와 모듈식 슬라이딩 커튼 상부 구조를 통합합니다. 이 설계는 집중되거나 무거운 팔레트 화물에 필요한 구조적 강성을 유지하면서 측면 적재의 전통적인 시간 제약을 제거합니다.
45,000L 연료 탱크 세미{2}}트레일러
45,000L 연료 탱크 세미{2}}트레일러
3축 80톤 로우베드 트레일러
제품 모델: 3축 80톤 로우베드 트레일러. 응용 분야: 건설 기계 및 장비 운송. 전체 치수(L×W×H): 13,300 × 3,000 × 3,500mm. 유효 플랫폼 크기(L×W): 9,400 × 3,000mm. 5번째 바퀴 높이: 1,400mm(±20mm). 자체 중량: 9,500kg(±5%). 정격 탑재량: 80,000kg
컨테이너 스켈레톤 세미 트레일러
컨테이너 스켈레톤 세미 트레일러
특급 물류 박스 세미 트레일러
트레일러에 물이 새거나, 프레임이 비틀리거나, 도로를 제대로 주행하지 못하는 경우 클레임, 지연, 화난 고객이 남게 됩니다. 그래서 나는 특급 물류 상자 세미 트레일러를 맹세합니다. 그것은 신뢰성에 관한 것입니다. 화물을 안전하고 건조한 상태로 정시에 보관하도록 제작된 이 트레일러는 물류 관리자에게 귀중한 마음의 평화를 제공합니다.
컨테이너 평판 세미 트레일러
공장 현장에서 우리는 무엇이 고객을 밤잠 못 이루게 하는지 정확히 이해하고 있습니다. 운반 중에 컨테이너를 비틀고, 덜거덕거리고, 이동시키는 값싼 평상형 트레일러에 대해 불만을 토로하는 운영자가 너무 많습니다.- 이것이 바로 우리가 컨테이너 평상형 세미 트레일러를 견고하고 정밀하며 장기적으로 사용할 수 있도록-설계한 이유입니다.
석유 탱크 트레일러
제가 작업 현장에서 너무 잘 알고 있는 것부터 시작하겠습니다. 누출이 있거나 고속도로에서 흔들리거나 해당 국가의 도로 상황을 처리할 수 없는 석유 탱크 트레일러를 원하지 않습니다. 우리는 잘못된 설계로 인해 제품 손실, 안전 위험, 비용이 많이 드는 가동 중지 시간 등의 결과를 확인했습니다.
시멘트 유조선 트레일러
콘크리트 운반에서 최악의 상황을 본 것부터 시작하겠습니다. 내부에 콘크리트가 붙어 굳어지는 믹서, 거친 건설 도로에서 덜거덕거리는 섀시, 시간을 낭비하고 타설을 망치는 고장 등이 있습니다. 이것이 바로 우리가 시멘트 탱커 트레일러를 우리가 하는 방식으로 제작하는 이유입니다.
유조선 세미{0}}트레일러
추격전을 시작하겠습니다. 연료나 화학 물질을 운반할 때 누출되거나 흔들리거나 도중에 쓰러지는 유조선 세미-트레일러는 원하지 않습니다.- 나는 값싼 건축으로 인해 화물 손실, 벌금, 일자리 중단 등 피해가 발생하는 것을 목격했습니다.
LPG 탱크 세미 트레일러
LPG 운반 시 발생할 수 있는 최악의 상황을 목격했습니다. 운송 중에 밸브가 고장나고, 탱크가 새고, 트레일러가 작업에 적합하지 않다는 이야기를 들었습니다.{1}} 이것이 바로 우리가 LPG 탱크 세미 트레일러를 우리가 하는 방식으로 제작하는 이유입니다. 안전이 최우선이고-편법이 없습니다.