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제품 매개변수
| 치수(L×W×H)(mm) | 8600x2560x3390mm | |
| 화물 본체 | 5600*2300*1500, 바닥 8mm, 측벽 8mm, 중간 리프팅 시스템 | |
| 엔진 | 모델 | WD615.47 |
| 연료 종류 | 디젤 | |
| 전력(kw) | 273(371마력) | |
| 방사 | 유로 2 | |
| 연료유조선 용량(L) | 300 | |
| 전염 | 모델 | HW19710+HW50 PTO 수동변속기 |
| 브레이크 시스템 | 서비스 브레이크 | 이중 회로 압축 공기 브레이크 |
| 주차 브레이크 | 스프링 에너지, 뒷바퀴에서 작동하는 압축 공기 | |
| 조향 시스템 | LHD | |
| 프론트 액슬 | 이중 T-횡단면 빔으로 조향 | |
| 리어 액슬 | 주물 차축 하우징, 유성 휠 감소(허브 감소)를 통한 중앙 감소 및 차축과 휠 사이의 차동 잠금 장치 | |
| 전기 시스템 | 배터리 | 2X12V/165Ah |
| 교류기 | 28V-1500kw | |
| 기동기 | 7.5Kw/24V | |
| 색상 | 공장 표준(흰색, 빨간색, 회색)을 무료로 선택할 수 있습니다. | |
| 그 외 특수 색상은 추가 비용이 발생합니다. | ||
제품 세부정보

연료 레일 및 인젝터 어셈블리
특징
고압-압력 분사: 극도로 높은 연료 압력에서 작동하여 탁월한 연료 분무 효과를 발휘합니다.
유연한 제어: 솔레노이드 밸브 제어를 사용하여 다중 분사 이벤트(파일럿, 메인 및 사후{0}}분사)를 활성화하여 분사 시기와 연료량에 탁월한 유연성을 제공합니다.
컴팩트한 구조: 체계적인 레이아웃으로 실린더 헤드 위에 통합되었습니다(이미지 참조).
장점
강력한 성능: 보다 완전한 연소를 보장하여 엔진 토크와 마력을 크게 향상시킵니다.
연료 효율: 연료량을 정밀하게 제어하여 낭비를 제거하여 전체 연료 소비를 줄입니다.
배출 규정 준수: 배기 가스의 미립자 물질과 질소 산화물을 대폭 줄여 China VI 배출 표준을 쉽게 충족합니다.
소음 감소: 파일럿 분사는 최대 연소 압력을 낮추어 엔진 작동을 원활하게 하고 소음 수준을 줄입니다.
에어 드라이어 어셈블리
특징
통합 설계: 상단에 가열식 건조기 카트리지, 왼쪽에 4{0}}회로 보호 밸브, 하단에 대용량{1}}공기 저장소가 있습니다.
내부 여과: 건조제와 필터 요소가 포함되어 있습니다.
자동 퍼지: 재생 및 자동 배수 기능을 갖추고 있습니다.
장점
안전성 강화 : 겨울철 라인 동결 및 브레이크 고장을 방지하기 위해 공기를 철저히 건조시켜 제동 안전성을 확보합니다.
수명 연장: 불순물과 습기로 인한 부식으로부터 정밀 공압 밸브와 브레이크 실린더를 보호하여 공기 시스템의 수명을 연장합니다.
안정적인 공기압: 4-회로 보호 밸브는 한 회로에서 누출이 발생하더라도 다른 중요한 회로(예: 메인 브레이크 시스템)가 필요한 공기압을 유지하도록 보장합니다.
손쉬운 유지 관리: 스핀-건조기 카트리지를 사용하여 빠르고 간단하게 교체할 수 있어 유지 관리 비용이 절감됩니다.


헤비-다중-리프 스프링 서스펜션 시스템(리어 액슬 메인 스프링)
특징
다중-잎 적층 구조: 12개의 두꺼운 스프링 강철 잎이 촘촘하게 쌓여 구성됩니다.
고강도-U-볼트 장착: 견고한-U-볼트(안장 볼트)가 스프링 어셈블리를 후방 차축에 단단히 고정합니다.
견고한 디자인: 넓고 두꺼운 스프링 잎과 견고한 강철 구조가 특징입니다.
장점
높은 부하 용량: 압축 및 변형에 대한 저항력이 뛰어나 광산, 건설 현장 및 이와 유사한 환경에서{0}}대형 덤프 트럭 작업에 이상적입니다.
내구성 및 충격 저항: 거친 도로 조건(예: 느슨한 암석 및 움푹 들어간 곳)으로 인한 대규모 충격을 효과적으로 흡수하여 섀시와 프레임의 손상을 최소화합니다.
낮은 유지 관리 비용: 매우 낮은 고장률로 간단하고 안정적인 설계가 특징입니다. 피로 파손 시 개별 잎을 쉽게 교체할 수 있어 수리 비용이 저렴합니다.
헤비듀티-휠 허브 및 액슬 허브 어셈블리(리어 액슬 휠 엔드)
특징
다중{0}}볼트 고정: 10개의 견고한 내부 허브 볼트를 사용하여 림을 고정하고 여러 개의 작은 볼트를 사용하여 차축 허브 캡을 밀봉하여 뛰어난 구조적 강도를 보장합니다.
독립 차축 허브 캡: 중앙 차축 허브 캡 디자인이 특징입니다. 내부는 일반적으로 휠 엔드 감속 기어 또는 베어링 윤활을 위한 공간을 통합하거나 제공합니다.-
그리스 피팅: 바닥에 금속 그리스 니플(또는 잠금 핀)이 표시되어 일상적인 윤활 및 유지 관리가 용이합니다.
장점
탁월한 하중-지지 용량: 고강도 사용을 위해 특별히 설계되었습니다.- 완전 적재된 덤프 트럭이 겪는 막대한 방사형 및 축방향 하중을 견딜 수 있을 만큼 견고하고 내구성이 뛰어납니다.
유지 관리 용이성: 액슬 허브 캡은 쉽게 제거하고 설치할 수 있어 허브 베어링의 일상적인 점검이 단순화되고 그리스 도포가 빠르고 효율적으로 이루어집니다.
안전성 및 신뢰성: 견고한 플랜지와 튼튼한 볼트를 사용하여 설계하여 작동 중에 휠이 풀리거나 분리되는 것을 효과적으로 방지하고 무거운 화물을 운송하는 동안 안전을 보장합니다.-

기타 제품 세부정보












제품 응용
HOWO NX 6x4 덤프 트럭 티퍼는 비포장 도로에서 단거리-고하중-운반 작업을 위해 특별히 설계되었습니다. 높은 지상고, 강력한 하중-지탱 능력, 견고한 내구성을 갖추고 있어 다음 용도에 적합합니다.
엔지니어링 및 인프라: 모래, 자갈, 시멘트, 토공사(건설 현장) 운송.
채광 작업: 석탄, 광석 및 표토물 운송(노천광산-).
수자원 보존 및 수력 발전: 댐 건설, 하천 준설 등을 위한 자재 운송
농촌/지방 건설: 도로 건설 및 폐기물이나 슬러지 제거.
배송 표시

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