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Heavy Leading Company Limited는 중국에서 가장 신뢰할 수 있는 중고 4×2 트랙터 트럭 제조업체 및 공급업체 중 하나입니다. 중국산 내구성이 뛰어난 중고 4×2 트랙터 트럭을 도매하려는 경우, 저희 공장에서 견적을 받아 보십시오. 모든 맞춤형 제품은 고품질과 저렴한 가격으로 제공됩니다.

제품 개요 및 기술 베이스라인

이 재고는 동남아시아, 아프리카, 라틴 아메리카 및 중동을 포함한 주요 글로벌 시장에 맞게 맞춤화된 전용 규정 준수 조정을 통해 주로 주요 차량 갱신을 통해 공급된 검증된 후기{0}}모델 중고 4×2 트랙터 트럭을 특징으로 합니다. 단일 구동 축으로 설계된 이 장치는 6×4 구성에 비해 최적화된 회전 반경, 더 낮은 자체 중량 및 감소된 연료 소비를 제공하므로 포장된-도로 지역 운송, 복합 운송 컨테이너 운송 및 유통 센터에 이상적입니다.

구성:4×2(단일 구동 차축, 이중 조향 차축)

마력 범위:380 HP – 460 HP(모델-특정, 예: Volvo D13, Mercedes-Benz OM471, Sinotruk MC13)

방출 기준:Euro II/III/IV(고유황 연료 지역에 이상적)부터 Euro V/VI 변형까지 유연한 구성이 가능합니다.

전염:12단/16단 자동 수동 변속기(AMT) 또는 수동 ZF/FAST 옵션

다섯 번째 바퀴 높이:1,150mm – 1,250mm(ISO 세미-트레일러 호환)

GCW 등급:최대 40,000kg(적용 및 지역 도로 규정에 따라 다름)

지역 수출 물류 및 선적 솔루션

우리는 목적지 항구 인프라와 현지 수입 규정에 맞는 종합적인-물류 관리를 관리합니다.

롤-온/롤{1}}오프(Ro-Ro):전용 차량 터미널(중동, 동남아시아 및 주요 아프리카 허브 전역에 공통)이 있는 주요 상업 항구에 대한 표준 방법으로, 도착 시 차를 타고 떠날 준비가-보장됩니다.

컨테이너화된 수출 및 해체:Ro-Ro 시설이 없는 내륙 목적지나 항구(특정 아프리카 및 라틴 아메리카 시장에서 흔히 발생)의 경우 전문적인 해체 서비스를 제공합니다. 여기에는 표준 40피트 하이 큐브 컨테이너에 맞는 운전실 분리 및 섀시 분리가 포함되며, 모든 유압 및 전기 분리 장치에는 능률적인 로컬 재조립을 위해 꼼꼼하게 태그가 지정되고 문서화되어 있습니다.

검사, 재조정 및 품질 검증

모든 단위는 120-점 기술 평가를 거칩니다. 나열된 모든 VIN은 고화질-콜드{4}}시동 비디오, 블로우바이 테스트, 프레임 레일 클로즈업 및 객실 전자 장치 진단이 포함된 전용 미디어 폴더로 백업됩니다.

구동계 진단:컴퓨터 진단 스캔(JPRO/서비스 테스터)을 통해 연료 분사기 균형, 터보차저 부스트 압력 및 변속기 클러치 마모를 확인합니다.

구조적 무결성:측면 레일, 크로스멤버, 서스펜션 브래킷에 대한 초음파 테스트를 통해 과도한 하중 주기로 인해 발생하는 미세한 균열이나 피로를 식별합니다-.

브레이크 및 차축 시스템:미립자 오염에 대한 드럼/로터 두께 측정 및 차등 유체 분석.

타이어 상태:트레드가 최소 50% 남아 있습니다. DOT 표준에 따라 검사된 -준비 케이스를 다시 읽습니다.

선택 및 함대 매칭 매트릭스

애플리케이션 프로필	권장 사양 범위	주요 기계적 초점
항구 배수	380-420 HP, 짧은 휠베이스	높은{0}}낮은 토크, 강화된 핍스 휠
지역 분포	420-460HP, 에어 서스펜션	연비, 운전자의 편안함, AMT
가벼운 건설	440 HP+, 다중-리프 서스펜션	섀시 강성, 지상고