중국 석탄 운반용 덤프 세미 트레일러 제조업체 공장 공급업체

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사이드 티핑 세미 트레일러
깨끗하게 덤프되지 않거나 중간에 막히는 사이드 티퍼는 하루 종일 작업 비용을 초래할 수 있습니다. 우리는 수년 동안 이 트레일러를 제작해 왔으며 값싼 트레일러가 어디에서 실패하는지 정확히 알고 있습니다. 이것이 바로 우리가 하는 방식으로 사이드 티핑 세미 트레일러를 제작하는 이유입니다.
20피트 컨테이너 섀시 세미 트레일러
고주파-항만 운송 및 복합 운송 화물용으로 설계된 이 20피트 뼈대 세미{2}}트레일러는 무거운 탑재하중 조건에서 20피트 ISO 표준, 탱크 및 냉장 컨테이너를 운송하는 데 최적화된 로우 프로파일 프레임 구조를 활용합니다.
중고 컨테이너 섀시 세미 트레일러
중고 컨테이너 섀시 세미{0}}트레일러는 신규 제작에 소요되는 6~12개월의 리드 타임 없이 복합 운송 및 화물 작업을 위한 즉각적인 용량을 제공합니다. 이 장치는 운영 중인 북미 및 유럽 차량에서 직접 공급되며 구조적으로 검사되고 즉각적인 고속도로 서비스를 위해 준비됩니다.
풀사이드-오프닝 커튼 세미 트레일러
풀 사이드-개폐식 커튼 세미 트레일러는 플랫베드의 신속한 적재 유틸리티와 폐쇄형 드라이 밴의 -비바람에 대비한 화물 보안 사이의 격차를 해소합니다. 장거리-물류 차량, 3PL 공급업체 및 산업 제조업체를 위해 설계된 이 플랫폼은 팔레트 화물, 자동차 부품 및 불규칙한 산업 기계를 처리할 때 터미널 병목 현상을 제거합니다.
플랫베드 커튼 사이드 세미 트레일러
플랫베드 커튼 사이드 세미 트레일러는 -고장력 강철 플랫베드 기초와 모듈식 슬라이딩 커튼 상부 구조를 통합합니다. 이 설계는 집중되거나 무거운 팔레트 화물에 필요한 구조적 강성을 유지하면서 측면 적재의 전통적인 시간 제약을 제거합니다.
헤비 듀티 플랫 베드 트레일러
헤비 듀티 플랫 베드 트레일러는 3축 또는 4축 구성으로 제공됩니다.. 주로 평상형 운송을 위해 설계된 이 트레일러는 표준 컨테이너 트위스트 잠금 장치를 갖추고 있으며 견고한-70-톤 용량 랜딩 기어를 갖추고 있습니다. 우리는 순수한 내구성과 견고성에 초점을 맞추기 위해 부가적인 요소를 생략했습니다. 표준 컨테이너, 벌크 화물, 철강 제품 등 무엇을
컨테이너 스켈레톤 세미 트레일러
컨테이너 스켈레톤 세미 트레일러
구즈넥 로우베드 트레일러
우리는 공장 현장에서 낮은 침대 트레일러가 작업을 처리할 수 없을 때 어떤 일이 일어나는지 보았습니다. 과부하된 프레임이 깨지고, 차축이 조기에 고장나고, 값비싼 기계가 도중에 멈춰 버립니다.- 이것이 바로 우리가 구즈넥 로우베드 트레일러를 처음부터 견고하고 안정적으로 설계하고 가장 무거운 장비를 안전하게 이동할 수 있도록 제작한 이유입니다.
시멘트 유조선 트레일러
콘크리트 운반에서 최악의 상황을 본 것부터 시작하겠습니다. 내부에 콘크리트가 붙어 굳어지는 믹서, 거친 건설 도로에서 덜거덕거리는 섀시, 시간을 낭비하고 타설을 망치는 고장 등이 있습니다. 이것이 바로 우리가 시멘트 탱커 트레일러를 우리가 하는 방식으로 제작하는 이유입니다.
LPG 탱크 트레일러
우리 모두가 밖에서 잘못 본 것부터 시작하겠습니다. LPG를 운반할 때는 실수할 여지가 전혀 없습니다. 누출되는 밸브, 잘못된 용접 또는 압력을 감당할 수 없는 트레일러로 인해 전체 작업이 중단될 수 있습니다. 그렇기 때문에 우리는 타협 없이 안전을 최우선으로 LPG 탱크 트레일러를 제작합니다.
유조선 세미{0}}트레일러
추격전을 시작하겠습니다. 연료나 화학 물질을 운반할 때 누출되거나 흔들리거나 도중에 쓰러지는 유조선 세미-트레일러는 원하지 않습니다.- 나는 값싼 건축으로 인해 화물 손실, 벌금, 일자리 중단 등 피해가 발생하는 것을 목격했습니다.
후방 팁핑 덤프 세미 트레일러
덤프 트레일러가 팁 중앙에 걸리거나{0}}하중이 가해지면 몸이 휘어져 하루 종일 작업이 중단될 수 있습니다. 나는 그것을 모두 보았다. 이것이 바로 우리가 리어 티핑 덤프 세미 트레일러를 우리가 하는 방식으로 제작하는 이유입니다.