수년간의 탐사 후, 우리 회사는 빠른 발전을 시작했습니다. 제품 라인에서 큰 진전을 보였을뿐만 아니라 제품 응용 분야가 전 세계 사용자와 함께 빠르게 확장되었습니다. 강력한 전문 서비스 팀이 우리를 가져 왔습니다 Straight Beam Side Panel Semi Trailer, 인프라 화물 측면 보드 트레일러, 물류용 사이드보드 세미 트레일러 전 세계 많은 국가와 지역에. 우리 회사는 마케팅 채널을 효과적으로 관리하고 조정하여 제품의 정상적인 판매를 보장하고 모든 수준의 채널 딜러가 꾸준한 개발을 달성하고 채널 딜러의 충성도를 향상시킨 다음 시장 점유율을 유지합니다.부식 방지 측면 보드 트레일러 . 우리는 회사의 내부 및 외부 세력을 통해 포괄적 인 제품 솔루션을 비즈니스 전략으로 제공합니다. 우리는 정직하고 신뢰할 수 있으며 평등과 상호 이익의 원칙을 준수하고 진심으로 당신에게 봉사합니다. 우리는 투자자, 직원을위한 혜택, 고객의 혜택 및 사회의 진보를위한 가치 창출의 사명을 수행합니다. 우리의 가격 책정 전략은 고객에게 투자에 대한 최상의 가치를 제공하도록 설계되었습니다. 우리는 비즈니스에 긍정적이고 사전 예방 적 접근 방식을 가지고 있습니다.
  • 스테이크 사이드 세미 트레일러
    이 스테이크 사이드 세미 트레일러는 일반 화물, 건축 자재 및 팔레트를 운반하는 데 사용됩니다. 스테이크 측면은 모든 것을 담고 있으며 강화 섀시는 구부러지지 않고 무거운 하중을 처리합니다.
  • 확장 가능한 컨테이너 섀시 세미 트레일러
    이 확장 가능한 구즈넥 컨테이너 섀시는 작동 길이 간 전환을 위해 고장력 구조 상자-인-박스 슬라이드 메커니즘을 활용합니다. 클래스 8 주간 운전실 및 슬리퍼 트랙터와 통합되도록 설계되었으며 구조적 무결성 및 성능 매개변수는 FMVSS, DOT, ISO 1496 및 AAR 교환 표준을 준수합니다.
  • 중고 컨테이너 섀시 세미 트레일러
    중고 컨테이너 섀시 세미{0}}트레일러는 신규 제작에 소요되는 6~12개월의 리드 타임 없이 복합 운송 및 화물 작업을 위한 즉각적인 용량을 제공합니다. 이 장치는 운영 중인 북미 및 유럽 차량에서 직접 공급되며 구조적으로 검사되고 즉각적인 고속도로 서비스를 위해 준비됩니다.
  • 스틸 커튼 사이드 세미 트레일러
    스틸 커튼 사이드 세미 트레일러(Tautliner)는 빠른 다중{0}}측면-적재 효율성과 견고한 밴의 견고한 내후성을 결합합니다. 고주파수 지역 및 장거리- 유통을 위해 설계된 이 장치는 무거운 구조의 강철 섀시와 고강도 슬라이딩 PVC 커튼을 통합하여 양쪽 측면, 후면 및 머리 위에서 동시에 지게차 접근을 허용합니다.
  • 중고 커튼 사이드 세미 트레일러
    중고 커튼 사이드 세미 트레일러(tautliner)는 건식 밴의 화물 보안과 함께 플랫베드 적재의 다양성을 제공합니다. 고주파 분배용으로 설계된 이 트레일러는 측면, 후면 및 오버헤드 크레인 접근이 가능합니다. 재고에 있는 모든 장치는 지역 운영 요구 사항에 따라 EU EN 12642 XL 하중{4}}제한 표준 또는 북미 DOT 안전 사양을 준수하는지
  • 3축 풀 트레일러
    스티어링 턴테이블과 견인바가 장착된 3축 풀트레일러.. 주로 광산 및 대형 운송용으로 설계된 이 장치는 짙은 녹색 마감이 특징입니다. 이 차량은 3개의 16-톤 용량의 중부하용{4}}차축(실제 명판에 표시된 대로)으로 제작되었으며 펑크에 강한-광업용 타이어가 장착되어 있습니다. 유연한 견인과 거친 지형에서 무거운 하중을 처리할 수 있는 능력을 제공하는
  • 박스형 덤프 세미 트레일러
    배송 중간에 막히는 덤프 트레일러나 도로 전체에 재료가 누출되는 덤프 트레일러를 처리해 본 적이 있다면, 이로 인해 전체 근무 시간이 얼마나 빨리 망가지는지 아실 것입니다. 시간 낭비, 벌금, 지저분한 청소 등이 바로 제가 박스형 덤프 세미 트레일러를 선택하는 이유입니다. 열심히 일하고, 깨끗하고, 실망시키지 않도록 제작되었습니다.
  • 스트레이트 빔 측면 패널 세미 트레일러
    직선 빔 측면 패널 세미 트레일러는 일반 화물, 건축 자재 및 벌크 물품의 운송을 위해 특별히 설계되었습니다. 직선-빔 섀시 구조는 고르지 않은 하중에서도 견고한 안정성을 유지하며, 완전히 밀폐된 측면 패널은 트레일러 내의 모든 화물을 안전하게 담습니다.
  • 3축 사이드 보드 세미 트레일러
    우리는 도로에서 측정할 수 없는 트레일러의 좌절감을 알고 있습니다. 10년 넘게 이러한 장치를 제작한 제조업체로서 우리는 구부러진 프레임, 구부러진 측면 보드, 전체 작업을 중단시키는 용접 실패 등 모든 것을 보았습니다.
  • 컨테이너 평판 세미 트레일러
    공장 현장에서 우리는 무엇이 고객을 밤잠 못 이루게 하는지 정확히 이해하고 있습니다. 운반 중에 컨테이너를 비틀고, 덜거덕거리고, 이동시키는 값싼 평상형 트레일러에 대해 불만을 토로하는 운영자가 너무 많습니다.- 이것이 바로 우리가 컨테이너 평상형 세미 트레일러를 견고하고 정밀하며 장기적으로 사용할 수 있도록-설계한 이유입니다.
  • 석유 탱크 트레일러
    제가 작업 현장에서 너무 잘 알고 있는 것부터 시작하겠습니다. 누출이 있거나 고속도로에서 흔들리거나 해당 국가의 도로 상황을 처리할 수 없는 석유 탱크 트레일러를 원하지 않습니다. 우리는 잘못된 설계로 인해 제품 손실, 안전 위험, 비용이 많이 드는 가동 중지 시간 등의 결과를 확인했습니다.
  • 후방 팁핑 덤프 세미 트레일러
    덤프 트레일러가 팁 중앙에 걸리거나{0}}하중이 가해지면 몸이 휘어져 하루 종일 작업이 중단될 수 있습니다. 나는 그것을 모두 보았다. 이것이 바로 우리가 리어 티핑 덤프 세미 트레일러를 우리가 하는 방식으로 제작하는 이유입니다.
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보다 다양한 고객 요구를 고려하여, 우리 회사는 지속적으로 다른 대상 시장을 탐색하고 새로운 개발을 해왔습니다. 측면 덤핑 트레일러, HOWO NX 덤프트럭 최근 몇 년 동안 회사의 경쟁력을 강화합니다.
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