중국 터널 건설용 화물 트레일러 제조업체 공장 공급업체

우리 회사는 가공 워크샵, 조립 워크샵, 테스트 워크샵, 완제품 디스플레이 워크샵 등을 포함하여 표준화 된 생산 공장을 보유하고 있습니다. 각 제조 프로세스는 각각의 각각의 신뢰성과 무결성을 보장하기 위해 엔지니어가 반복적으로 검증되었습니다. Straight Beam Side Panel Semi Trailer, 터널 건설용 화물 트레일러, 내마모성 측면 보드 트레일러 . 우리는 첫 번째가되기 위해 노력하고 있습니다터널 건설용 화물 트레일러 무결성 관리 및 지속적인 혁신을 준수함으로써 고유 한 고급 기술을 갖춘 산업이므로 전 세계 사용자가 항상 우수한 품질을 느낄 수 있습니다. 당신의 지원으로, 우리는 내일 더 나은 것을 건설 할 것입니다! 이 회사는 과학과 기술을 선구자로 삼아 새로운 기술과 신제품을 끊임없이 흡수하여 제품 품질을보다 신뢰할 수 있고 더 나은 성능, 저렴한 비용으로, 고객을보다 만족시킬 수 있도록 주장합니다. 우리는 "선구자 및 진취, 탁월함을 추구하는 선구자 문화", 어깨 사회적 책임, 어깨 사회적 책임, 높은 목표를 염두에두고, 우리의 삶으로 품질을 고려하고, 신뢰성에 의해 살아남고, 기술로 개발을 촉진하며, 고품질 브랜드를 통해 인류의 이익을 위해 사회에 봉사합니다. 우리는 모든 직원이 소중한 고객과 함께 밝은 미래를 만들 것이라고 믿습니다. 우리는 우수한 고객 서비스와 지원을 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 우리 회사는 풍부한 경험과 기술, 전문 팀 및 포괄적 인 애프터 서비스를 보유하고 있습니다. 우리는 고객에게 자신의 요구를 충족시키기 위해 최고 품질의 제품을 제공하기 위해 노력하고 있습니다.

스트레이트 빔 측면 패널 세미 트레일러
직선 빔 측면 패널 세미 트레일러는 일반 화물, 건축 자재 및 벌크 물품의 운송을 위해 특별히 설계되었습니다. 직선-빔 섀시 구조는 고르지 않은 하중에서도 견고한 안정성을 유지하며, 완전히 밀폐된 측면 패널은 트레일러 내의 모든 화물을 안전하게 담습니다.
확장 가능한 컨테이너 섀시 세미 트레일러
이 확장 가능한 구즈넥 컨테이너 섀시는 작동 길이 간 전환을 위해 고장력 구조 상자-인-박스 슬라이드 메커니즘을 활용합니다. 클래스 8 주간 운전실 및 슬리퍼 트랙터와 통합되도록 설계되었으며 구조적 무결성 및 성능 매개변수는 FMVSS, DOT, ISO 1496 및 AAR 교환 표준을 준수합니다.
중고 컨테이너 섀시 세미 트레일러
중고 컨테이너 섀시 세미{0}}트레일러는 신규 제작에 소요되는 6~12개월의 리드 타임 없이 복합 운송 및 화물 작업을 위한 즉각적인 용량을 제공합니다. 이 장치는 운영 중인 북미 및 유럽 차량에서 직접 공급되며 구조적으로 검사되고 즉각적인 고속도로 서비스를 위해 준비됩니다.
3축 커튼 사이드 세미 트레일러
적절한 구성을 선택하면 차량 운영 효율성이 결정되고 지역 중량 분포 공식(예: 미국 교량 공식 또는 EU 차축 하중)을 준수해야 합니다.
중고 커튼 사이드 세미 트레일러
중고 커튼 사이드 세미 트레일러(tautliner)는 건식 밴의 화물 보안과 함께 플랫베드 적재의 다양성을 제공합니다. 고주파 분배용으로 설계된 이 트레일러는 측면, 후면 및 오버헤드 크레인 접근이 가능합니다. 재고에 있는 모든 장치는 지역 운영 요구 사항에 따라 EU EN 12642 XL 하중{4}}제한 표준 또는 북미 DOT 안전 사양을 준수하는지
3축 풀 트레일러
스티어링 턴테이블과 견인바가 장착된 3축 풀트레일러.. 주로 광산 및 대형 운송용으로 설계된 이 장치는 짙은 녹색 마감이 특징입니다. 이 차량은 3개의 16-톤 용량의 중부하용{4}}차축(실제 명판에 표시된 대로)으로 제작되었으며 펑크에 강한-광업용 타이어가 장착되어 있습니다. 유연한 견인과 거친 지형에서 무거운 하중을 처리할 수 있는 능력을 제공하는
헤비 듀티 플랫 베드 트레일러
헤비 듀티 플랫 베드 트레일러는 3축 또는 4축 구성으로 제공됩니다.. 주로 평상형 운송을 위해 설계된 이 트레일러는 표준 컨테이너 트위스트 잠금 장치를 갖추고 있으며 견고한-70-톤 용량 랜딩 기어를 갖추고 있습니다. 우리는 순수한 내구성과 견고성에 초점을 맞추기 위해 부가적인 요소를 생략했습니다. 표준 컨테이너, 벌크 화물, 철강 제품 등 무엇을
특급 물류 박스 세미 트레일러
트레일러에 물이 새거나, 프레임이 비틀리거나, 도로를 제대로 주행하지 못하는 경우 클레임, 지연, 화난 고객이 남게 됩니다. 그래서 나는 특급 물류 상자 세미 트레일러를 맹세합니다. 그것은 신뢰성에 관한 것입니다. 화물을 안전하고 건조한 상태로 정시에 보관하도록 제작된 이 트레일러는 물류 관리자에게 귀중한 마음의 평화를 제공합니다.
스테이크 사이드 세미 트레일러
이 스테이크 사이드 세미 트레일러는 일반 화물, 건축 자재 및 팔레트를 운반하는 데 사용됩니다. 스테이크 측면은 모든 것을 담고 있으며 강화 섀시는 구부러지지 않고 무거운 하중을 처리합니다.
3축 사이드 보드 세미 트레일러
우리는 도로에서 측정할 수 없는 트레일러의 좌절감을 알고 있습니다. 10년 넘게 이러한 장치를 제작한 제조업체로서 우리는 구부러진 프레임, 구부러진 측면 보드, 전체 작업을 중단시키는 용접 실패 등 모든 것을 보았습니다.
시멘트 유조선 트레일러
콘크리트 운반에서 최악의 상황을 본 것부터 시작하겠습니다. 내부에 콘크리트가 붙어 굳어지는 믹서, 거친 건설 도로에서 덜거덕거리는 섀시, 시간을 낭비하고 타설을 망치는 고장 등이 있습니다. 이것이 바로 우리가 시멘트 탱커 트레일러를 우리가 하는 방식으로 제작하는 이유입니다.
유조선 세미{0}}트레일러
추격전을 시작하겠습니다. 연료나 화학 물질을 운반할 때 누출되거나 흔들리거나 도중에 쓰러지는 유조선 세미-트레일러는 원하지 않습니다.- 나는 값싼 건축으로 인해 화물 손실, 벌금, 일자리 중단 등 피해가 발생하는 것을 목격했습니다.